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依据乘联会发布的出售数据显现,4月份有很大一部分热销车型都在下滑,透出的丝丝寒意也让车企的压力倍增。常言说:冬日里也会有暖阳。这句话一点儿也不假,尽管车市迎来了“寒流”,但也有部分车型在增加。

以中级轿车这个细分商场来说,雅阁的增加起伏仍是很大的,都已经是逾越了凯美瑞、帕萨特和迈腾等等竞争对手了,其实,在我们都在重视部分热销车型时,也有一部分比较有实力的产品被忽略了,别克君威便是其一。

关于别克君威我们都不陌生了,作为别克旗下的中级轿车,君威也完成了其中期的晋级改款,价格在17.28万-25.98万元之间,与雅阁等相同处于一个价格水平线上,并且,颜值上也连续了老款车型的经典规划,比较契合顾客的审美。

慎重的外观中又不失其具有的运动之风,直瀑式格栅,飞翼的镀铬装修等等原有的经典元素依然可见,溜背式的规划凸显其时髦和潮流的年轻化风格,具有主动闭合功用的前格栅和双排气管的规划布局,也让不少车友和网友点赞。

君威的长宽高分别为4902/1863/1461毫米,轴距为2829毫米,搭载1.5T和2.0T的涡轮增压发动机,最强动力分别为170和261马力,全系都配有9挡手自一体的变速箱,可以说,君威的商场竞争优势在对手面前也是可圈可点。

作为一款中级轿车,君威在各个方面的做工仍是比较精密的,用手接触时的质感很好,配备有被迫行人维护、SBZA侧盲区预警、主动泊车、座椅回忆和座椅通风等等较为有用的装备。在国六排放行将施行之际,君威也早早就上马了国六的车型。

现在,君威也有必定上的优惠,大概在2-3万元之间,比较雅阁的1.5万元的优惠起伏,仍是比较有诚心的。4月份,别克君威的月销量为9880台,同比增加了29.2%,在中级轿车里边,君威的增加起伏仅次于雅阁,但又高出了迈腾和凯美瑞等等。

写在最终:关于君威这款车来说,许多的车友和网友反响说比较皮实经用,这也可以从君威月销近万上可见其人气指数是不低的。在消费环境的改变和国六排放的行将施行,君威为自己留的背工便是在部分优惠的基础上,进步在售了国六的车型,抢占了商场之先机,也给迈腾等对手施加了不小的压力。

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